Rotor INpower DM Road Kurbelsatz

Mit der INpower DM Road bietet Rotor eine preislich wie auch technisch interessante Alternative mit geschützer Messelektronik in der Achse an.

Die Leistung wird über Dehnmessstreifen im linken Kurbelarm ermittelt. Beim Rotor INpower DM Road handelt es sich also um ein einseitiges Powermeter. Die Elektronik ist bis auf die Dehnmessstreifen in der Kurbelache verbaut. So ist die Elektronik bestens vor Nässe, Schmutz, Erschütterungen und Stürzen geschützt.

Einfach ist die Verwendung handelsüblicher AA Batterien oder Akkus, die ebenfalls in der Kurbelachse untergebracht sind und werkzeuglos gewechselt werden können. Mit einer Batterie sind beim Rotor INpower ca. 300h Fahrzeit drin, bevor ein Batteriewechsel ansteht.

Die Datenübertragung nutzt den ANT+ Standard. Somit ist jeder ANT+ fähige Radcomputer kompatibel. Ausserdem sendet der INPower nun auch über Bluetooth Smart und ist auch so mit den meisten Smartphones und Polar Geräten kompatibel.

Zusätzlich zu den Leistungsdaten werden auch die „Torque Effectiveness“ und die „Pedal Smoothness“ übertragen. Die neuesten Radcomputer unterstützen diese Werte und können sie anzeigen und aufzeichnen.

Zudem ist das Rotor INPower Direct Mount auch mit Rotors Q-Rings (ovalen Kettenblättern) voll kompatibel. Dank des Direct Mount Systems fallen Kettenblattschrauben, komplizierte Montage und Spiderkompatibilitätslisten weg. Mit dem modularen Aufbau von Kurbel und Direct Mount Kettenblättern reicht schon ein 8er Inbussechskantschlüssel für die Montage aus.

Kompatibilität
Dank Rotors UBB-Konzept (Universal Bottom Bracket) ist das INpower Powermeter mit fast allen Fahrradrahmen kompatibel. Mit entsprechenden Tretlagern ist das INpower mit folgenden Tretlagerstandard kompatibel: BSA, ITA, BBright, BB386 EVO, BB30, BB86, PF30, BB92/89
Nicht kompatibel sind BB90 und BB95.

Diese Thematik kann durchaus verwirrend sein. Bei Fragen stehen wir ihnen gern zur Verfügung!